中国物资再生协会再生油专业委员会

赴欧洲考察圆满结束

    九月初，应德国 PURALUBE HOLDING GmbH 公司的邀请，中国物资再生协会再生油专业委员会由刘雁冰秘书长为团长的商务考察团对欧洲的再生油行业进行了全方位的考察，先后访问了在欧洲具有影响力的三家废油再生企业。

    这次考察主要是为了更好地做好我国废旧润滑油资源的回收、加工和再利用的工作，学习国外的管理经验和先进技术；了解欧洲各国在再生油方面的法规政策，为我国现行的法律法规提供有利于企业发展的改善建议；并且通过考察寻求与国外再生油行业的合作机会，并适时洽商引进相应的技术和设备，以促进我国再生油行业企业的进一步发展。

    考察团首先抵达位于德国Troeglitz的 PURALUBE HOLDING GmbH 公司。在当地，考察团受到了公司总经理Hartmann先生的热情接待，进行了系统的沟通与交流。PURALUBE公司是一家获得UOP（万国油品公司）- HyLube?技术授权，生产高标润滑油，拥有全球第一家采用HyLube?技术的大规模工厂。工厂采用直接加氢的工艺，具有高水平的质量和安全性，并且充分利用了原来坐落在此的一家石油氢化厂的基础设施和生产经验。其集团公司下属的Baufeld公司是大型的废物处理与回收利用方面的专业公司，最早在该领域获得DIN EN ISO 9002质量管理体系认证的企业，有严格的安全标准和完善的服务体系。通过参观考察其设备和技术交流，考察团中的一些企业代表和PURALUBE公司都表达了强烈的合作意向。

另外，在柏林期间考察团还和德国再生油协会主席进行了接触，双方就再生油方面的政策、法规和技术进行了交流。

    德国 AVISTA OIL AG公司是欧洲废油循环利用企业的领头羊，AVISTA炼油集团——废油循环利用领域中的佼佼者！AVISTA集团是欧洲废油循环利用企业的领头羊，拥有5家收集废油的子公司和两家炼油厂。AVISTA集团在德国、丹麦、比利时、卢森堡和波兰拥有400名员工，是欧洲废油循环利用领域中的市场领导者， AVISTA采用溶剂精制工艺，每年加工29.5万吨的废油为高质量的基础油。考察团与其公司的管理和技术人员进行了会谈和交流，认真的听取了AVISTA公司在废油炼制方面的管理经验并在技术方面进行了探讨。考察团还在其技术人员的带领下参观了炼油厂。

   考察团最后考察了意大利VISCOLUBE公司。Viscolube公司是意大利重要的废油再生和回收公司之一。Viscolube Italiana S.p.A.成立于1963年，是意大利最早的、也是欧洲最古老的炼油企业之一， 有两个工厂， 其中一个在意大利南部，每年处理废油13万吨，生产基础油9万吨。该公司采用先蒸馏后加氢的工艺，确保生产出高质量的再精炼润滑基础油的Viscolube/IFP生产流程被称为PRVIVOIL。该技术不污染环境，能够减少能源及额外材料的消耗。2003年采用了加氢的工艺，两个工厂都具有多项国际认证，在再生油炼制领域有45年的历史，最大限度的基础油再生，提高回收率。质量达到原油炼制基础油的标准，甚至更好。技术输出到意大利、波兰、西班牙、印尼等国家，并提供服务。

    通过考察，对欧洲德国、意大利等国家的行业及行业政策有了一个系统的了解：

    一、当地政府对废油回收、存储、运输、处置进行严格规定，对回收中心实行认证制度，确保废油得到有效的集中回收、确保废油被合理处置及循环再利用。政府鼓励废油的循环再炼制，而不是仅仅简单地用作燃料油。他们认为，这个是对环境最好的方法，因此政府立法来鼓励废油的循环再炼制。

    二、据了解，德国、意大利德国政府对收集中心提供回收奖励资金。并通过教育与宣传，提高公众在废油回收利用方面的认识，回收理念被推广到整个社会群体。另外政府成立油品基金会，负责废油回收的推广服务工作，其很大一部分是来自于油品生产厂家。废油再炼制企业与废油收集中心订立协议，确保废油炼制的原料来源。有时候他们会支付收集中心费用，有时候是免费获取废油。

    三、在法律和税收方面是非常完善的，欧洲的废油再生也享受到了一定的优惠政策，比如意大利早在1940年就有管理废油收集及再生的法律，使得废油的收集成为强制性的，而且优先用于再生润滑油。1962年又免去了废油再生产品税金的75%，致使废油再生迅速发展，再生公司增加到13家。德国政府于1994年颁布了相关法律，强制要求产生单位必须将废油交由专业的回收公司， 2002年，德国制定了“废油管理（Alt?lverordnung）”特别法律。

    四、废油炼制企业废油回收由企业成立回收公司，按市场原则进行废油回收。如德国Puralube公司废油原料主要由其全资子公司Baufeld公司供应。该公司于德国境内设置50个废油回收点，其资源组成一半为德国，另一半为周边国家，主要包括：英国、捷克、奥地利、瑞士等，年回收总量达15万吨；其中50%为车用废机油，平均回收单价约200欧元/吨。

    综上所述，通过这次考察，考察团深有感触，认识到了跟国外先进的技术，设备，安全管理、尤其是政策方面的差距。考察团的成员来自中国各个地区，具有一定的代表性，结合我国现在废润滑油再生的发展现状，应该认真总结如何合理的投资经营、引进先进技术、设备改造升级、安全生产并提高产品质量，以及如何配合行业管理并争取政策对行业的支持.现阶段我们应该稳步推进再生油产业发展政策体系建设。在《循环经济促进法》框架下，组织修订完善与之相配套的标准化体系;加大技术研发力度，抓好关键技术、工艺和装备，鼓励开展加氢精制工艺研究;同时严格执行相关标准；重点培育行业骨干企业，对国内的技术水平低下、环保无法达标的小企业进行整合，配合政府加强监管，争取国家财税政策支持。最终使我们国内的再生油企业形成规模化、产业化，在今后的行业发展当中更具有竞争力。