意大利游艇工业协会（UCINA）领导建议意大利政府斟酌考虑停泊税

    近期，意大利游艇工业协会（UCINA）向意大利政府提交了一份紧急建议，建议政府停止施行新的停泊税计划。

据介绍，新的停泊税将在2012年5月1日正式施行，新税法规定那些将意大利作为母港停泊的超过64米（210英尺）的超级游艇，停泊一年需支付256，595欧元。

    意大利游艇工业协会主席Anton Francesco Albertini表示，意大利的企业希望能为国家做一些贡献，但是停泊税的实施将会严重影响游艇业。它将沉重的打击到前两年刚从金融危机中有所恢复的游艇业。在一定程度上，这将限制外籍游艇在意大利海岸线停留，使25%的游艇租赁业务受到影响，这部分损失将抵消到停泊税所征收上来的数额。

同时，意大利国家船舶代理和船舶经纪人联盟Federagenti表示50多家超级游艇服务公司也加入到了复审新税法的申请中。

Federagenti表示，如果对超级游艇征收停泊税，请政府仔细考虑这些潜在的消极经济影响，并且慎重考虑这些影响是否会广泛的波及意大利经济。

Federagenti建议，可将所有权作为征收的对象，仅限于对意大利国籍的船只征收，排除所有租赁的游艇而不是按天来征收。

   意大利游艇停泊税介绍：

游艇停泊税于2011年12月22日批准，是首相马里奥蒙蒂财政预算紧缩政策的一部分。蒙蒂和意大利国会要求缩减财政支出和增加税收，以维持国内经济稳定。意大利是欧元区的第三大经济体，近十年来，一直出现经济增长速度停滞的现象。此外，其债务与国内产品总值的比例持续上升，全国陷入了债务危机之中。“如果不这么做，意大利就会向希腊一样彻底垮掉。”意大利首相马力奥蒙蒂说。因此意大利也开始实施财政紧缩政策。

游艇停泊税将于租赁巡航业务最繁忙的夏季开始实施，具体时间为5月1日。停泊税将按天数和尺寸计算，超级游艇的税率是：

24-34米的游艇为90欧元每天。（约807元）

34-44米的游艇为207欧元每天。（约1856元）

44-54米的游艇为372欧元每天。（约3335元）

54-64米的游艇为521欧元每天。（约4671元）

64米以上的游艇为703欧元每天。（约6302元）

这些税收也有些例外，包括，免征正在陆地上或船厂准备进行改装的超级游艇。5年以上的超级游艇可以享受15%以上的折扣。而且所有的帆船都只收50%的税收。