在近期举行的CaMAT 2014展会上，由Dana就像控股公司和Bosch Rexroth股份公司合资成立的Dana Rexroth Trans―mission Systems公司展你出了专门用于物料搬运设备的R2液力机械变速器（HVT）。

HVT R2采用模块化设计，可提供一套完整的配置选项和软件控制功能，如直接或远程安装、灵活的换挡控制和驱动策略参数设置，并配置多达3个用于液压泵的动力输出轴（PTO）.该产品适用于净输入功率为135～195KW的各种物料搬运设备，如正面吊运机、空集装箱搬运车、重型叉车，以及滚装货物牵引车等。

“HVT技术非常适用于全天候物料搬运的环境，且对燃油经济性、生产率和耐久性都有很高要求的领域。”Dana Rexroth Transmission Systems总经理JeroenDecleer说，“我们的顾客都在强调要降低总成本，HVT R2性能测试结果已经显示出经济效益，及其在生产力、功能和操作舒适性上的独特优势。”

燃油价格不断上涨，排放法规日趋严格。HVT产品可通过降低整个工作周期和怠速时的发动机转速来大大降低燃油消耗率，发动机转速可降低至600r/min。该产品的应用分析显示出在不降低性能的情况下，通过发动机小型化进一步节省燃料的可能性；而工作车辆现场试验表明，相比传统变速器，HVT产品节省燃油高达35%,通过对设备子系统的进一步优化还可获得额外的节约性能。

HVT具有灵敏精确的车辆定位功能，以及能够在保持牵引力的同时提供更好加速度的无极驱动功能；可通过切断传动速度和发动机转速的关联来优化柴油发动机的工作点，并通过采用静液压制动和无磨损换向（而非离合器）来降低维护成本。

此外，由于整个齿轮、离合器和液压元件组成的系统由一个先进的电子控制单元（ECU）管理，并由单独的供应商对其进行效率优化，因此HVT系统还可帮助设备制造商降低生产的复杂性。

Dana Rexroth Transmission Systems公司称，未来12个月内，该公司将依据OEM的需求，以HVT R2为原型组织生产。