8月19日，SGS主办的“SGS 2015风电行业润滑及运维论坛”在上海大宁福朋喜来登酒店隆重举行。100多位来自全国各地的风电开发商、风机设备制造商、润滑油生产商、第三方运维服务商及相关领域的企业代表齐聚一堂，共议风电行业润滑及运维发展新趋势。会上，相关专家作了风电润滑油数据分析管理、风电齿轮油国家标准及性能要求、风机轴承润滑脂的检测分析、风机运维及润滑策略、风电齿轮箱内窥镜检查，以及风电机组品质保证验收技术要求等多个精彩报告，共筑风电行业润滑及运维交流平台。

目前，国内风电装机已突破1亿千瓦，2020年将突破2亿千瓦，随着风电机组装机容量的不断增加，与其相对应的是风电后市场的发展潜力巨大。而中国现役的风电机组将至“品质保证期”后期并将释放巨大的运维市场。润滑系统是风力发电机正常运转的重要部件，它的选择和维护直接影响风力发电机的正常运行和发电成本。会上，SGS石化部燃油、润滑油服务经理龚坚强先生发表了题为“风电润滑油数据分析管理”的主题报告，通过一系列图表的对比分析，深入浅出地解释了样品信息的完整性，以及设备信息、运行情况、维护信息、油品使用情况等对油品检测数据分析解读的重要性。他指出如何利用检测大数据是个至关重要的命题题，建议风电企业要关注设备运行的油液监测，把设备故障消灭在萌芽中。

近年来，中国风电产业在高速发展，然而风电机组产品质量标准及保证体系不够完备，作为风力发电机组设备重要支撑的齿轮油技术规范性能指标零散。近期由中石化牵头，行业内多家企业共同参与的风力发电机组清洁变速箱齿轮油国家标准的编制工作已经进入报批阶段。中石化润滑油有限公司技术专家亲临现场详细展示了标准框架及进展，解答了风电企业对标准制定的相关疑问。福斯工业油产品经理林慧峰先生表示，齿轮油是齿轮箱的血液，良好润滑可减少磨擦、降低磨损、降低油温、提高传动效率，减少噪声及振动，减少失效风险。嘉实多润滑剂产品经理蒋远波先生也就风机主齿轮箱润滑特点介绍了润滑油品的性能要求。

在风电机组运维之润滑专题座谈环节，由中石化润滑油上海研发中心俞巧珍女士主持，邀请了SGS实验室经理张代娣女士、SGS技术顾问周文新先生、福斯工业油产品经理林慧峰先生、SKF高级应用工程师杭天圣先生、西西延森高级工程师邓翔先生就目前风电行业热门话题发表见解并展开热烈讨论。其中一个备受关注的话题是风机用油起泡现象严重在实际运行中较为常见，SGS实验室经理张代娣女士指出，引起风机用油起泡的原因有污染、交叉污染、抗泡剂的消耗、系统等多个原因，一定要找到根源加以控制，并做好系统维护，与油公司充分沟通的前提下，加入适当的抗泡剂以短期恢复油品的抗泡性能。论坛气氛非常活跃，专家们畅所欲言,交流心得,不断将研讨议题引向深入。

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上海默创润滑油有限公司是专业致力于高品质润滑油脂的研发、生产、运营于一体的工业企业，企业始终秉承“创造价值，拥有价值”的商业服务基准，以专业、差异化、贴近客户需求作为企业在长期商业竞争中的服务策略。优异品质的润滑油与润滑脂产品能够有效推动节能并提高机械性能。也可以帮助客户节省能源、减少排放污染。据权威资料预测，中国在今后20年的油品消耗量将增加3倍以上，中国政府已经对空气污染宣战。中国未来迫切需要更清洁、更高效的燃料和油品，以节省金钱、能源和时间来应对日益严重的环境问题。上海默创润滑油有限公司始终坚持能源高效利用原则，每推出新的一项润滑产品都要符合社会发展的趋势、以更专业的润滑保护、更节能的润滑产品来服务产业。2014年3月我们通过长期在润滑用油领域的资源、人才、技术成功研制出风电行业专用润滑油品。

风能是世界上最丰富的可再生能源之一。在风能推动下风机的叶片高速旋转，继而源源不断地输出电能。过去几年中，风力发电这种可再生的能源利用模式，在全球得到了迅猛发展。我国在风能利用方面潜力巨大，根据中国可再生能源行业协会预测：2020年中国的风电装机容量将达到2亿3000万千瓦。

风机变速箱润滑油是现代工业世界中最具挑战性的工业润滑应用领域之一，需要通过尖端技术来确保品质，适用于严苛的工作环境；而服务风场作出正确的选择同样重要，因为风电厂需要提高生产效率，最大限度减少停机时间，降低维护和零部件更换成本，从而保障风电的顺利发展。

上海默创高效全合成风力发电机油是一种在PAO基础上调配的合成油产品，本品具有极髙的油膜强度，优秀的油水分离性，卓越的节能效果，良好的洁净度，显著降低轴承振动，长的使用寿命，突出的抗腐蚀性能，髙效清污力和极佳相容性，以及良好的环保安全性。油品的优势是基于基础油PAO的性能突出，运用国际添加剂技术，油膜强度得到提高。独特的添加剂能在金属表面形成一层坚固且抗磨的合成油膜。独有的油膜，大幅提高了润滑性能，也加强了设备可靠性，延长了轴承和齿轮的寿命。轴承和风机主要的润滑部位有以下几个：主变速箱（maingearbox）、变桨和偏航变速箱（ancillarypitchandyawgearboxes），制动液压控制和变桨控制（hydrauliccontrolsforbrakingandpitchcontrol），变桨（pitch）、偏航和主轴承（yawandmainbearings）以及发电机轴承（generatorbearings）等，在这些润滑部位当中，最关键的是主变速箱。带动发电机运转的主变速箱可以说是齿轮传动型风机的心脏。因其对整个系统的正常运作至关重要，主变速箱的设计、制造都非常先进，造价不菲，一旦发生故障，更换主变速箱代价高昂。例举：为一个功率是1.5兆瓦涡轮机更换主变速箱时，购买新变速箱、租用起重设备、停工引起的收入损失加以人工费诸项合算，总额将超过25万美元。