⑴．低摩擦特性。  从二硫化钼层状结构可知，在每组硫－钼－硫中，把原子拖住的力是相当强的共价键。而在相邻的两层硫原子之间的力，则是较弱的范德华力。其结果是硫原子的相邻面易於活动，这就是二硫化钼低摩擦特性的来由。

⑵．高承载能力。在极高压力（如2000MPa）下，一般润滑膜早被压破，形成干摩擦，致使金属表面拉毛或熔接。如在金属表面上加入二硫化钼，试验表明压力增至2812MPa时，金属表面仍不发生咬合或熔接现象。往往还会因压力增大而使二硫化钼的摩擦系数进一步降低。

⑶.良好的热安定性。  大气中，MoS2在399℃下可短期使用，在349℃下可长期使用。一般地说MoS2在空气中于－184～＋400℃下都具有低摩擦的润滑特性。但是，在与空气充分接触条件下，当温度超达450℃后，二硫化钼会发生明显氧化。尤其在温度超达538℃时氧化作用将急剧进行。
真空条件下温度达840～1000℃时二硫化钼开始分解，在氮气卢需达1350～1550℃才分解，分解产物是三氧化钼和氧化钼等。高温下二硫化钼在金属表面的附着能力低於常温，而其在低温下的使用性能却十分突出。

 
⑷. 强的化学安定性。  抗酸腐蚀性很强。对碱性水溶液要在PH值大于10时才发生缓慢氧化。但对各种强氧化剂不安定，将被氧化为钼酸。对油、脂、醇的化学安定性却很高。

 
⑸. 抗辐照性。  若将二硫化钼制成抗辐照的固体润滑膜，则可在
－180～＋649℃范围内使用。这种抗辐照的固体润滑膜对于外层空间的应用而言具有重大意义。

 
⑹．耐高真空性。  二硫化钼是在超高真空和极低温度条件下仍有效的润滑材料，这对于尖端科学技术有着非常重要的作用。将二硫化钼和环氧树脂等材料所制成的轴承就常用于卫星上的仪表和控制系统。
 三．二硫化钼的基本性状 
外观                           灰黑色、无光泽、有一定脂肪感
硬度                           莫氏1。0～1。5
密度/（g/cm3）                 4。7～4。8
熔点℃                         1800
相对分子质量                   160。08
摩擦系数                       随条件而变化，一般使用条件下为0。04～0。1左右
负荷能力/MPa                   超过2745
可溶性                         不溶於水、石油产品、合成润滑剂
磁性                           无（抗磁性）