2007年12月，布什总统签署了‘2007清洁能源法’，其中一部分要求汽车制造商在2020年以前把包括轻型卡车和轿车在内的车辆的‘每加仑行驶英里数’（mpUSgal）提高到35英里，它意味着改善几乎全部车辆的燃油经济性达40％。

     这是自九十年代初期以来美国对乘用车燃油经济性要求的第一次重大改进，它反映出不断增加的汽油价格和降低二氧化碳及其它温室气体的压力。

    为了鼓励代用燃料汽车的发展，CAFE采用了一个‘燃油容量倍数’来反映实际汽油用量。例如，使用E85燃料的车辆（85％乙醇，15％汽油），它的‘每加仑燃料行驶英里数’ （mpUSgal）如果是15的话，就相当于它达到了40（mpUSgal）。

澳必托的FlexDI‘一台发动机，任何燃料’系统能很好的符合改善燃油经济性并减少二氧化碳的要求。最近的实践和研究进一步证明FlexDI有能力支持从酒精到气态燃料的整个范围，包括CNG和LPG。