发布时间:2012-07-09
油液质量对破碎机械设备运转的影响
随着破碎机机械化程度的进一步提高,对设备运转质量的要求越来越高,为了实现设备的可靠运行,改善性能,降低摩擦功耗,减少温升和降低磨损及润滑剂消耗量,应使用合理润滑技术,实现设备连续可靠运行,必须对油液的质量指标严格检测,只有保证设备的各部件、零件、机构润滑合理,液压元件所使用的液压油符合要求,才能确保机器的正常运转,延长机器的使用寿命。
1、润滑油对破碎设备的影响
润滑的概念及作用。润滑是在摩擦面之间加入物质以降低摩擦力的措施。凡本身剪切强度很小,可以作为润滑材料的物质称为润滑剂。其作用包括:①减小摩擦,减轻磨损。这是润滑最主要的作用;②冷却作用,带走摩擦产生的热量、降低零件温度;③冲洗作用,带走摩擦面之间的机械杂质;④卸载作用,通过油膜使载荷作用在摩擦面间较大的区域内,因而压力分布在较大的承载面积上,可降低压力峰值;⑤缓和冲击,减小噪声;⑥密封作用,防止环境中的杂质进入摩擦面间;⑦保护作用,保护金属表面,防止腐蚀、生锈。
2、润滑剂的分类
机器中常用的润滑剂有气体、液体、半液体(半固体)和固体四大类。滑动摩擦副中以油为润滑剂的流体润滑用的最多(即润滑油),因为气体润滑时的承载能力低得多,且构造复杂,而固体和半固体没有冷却和冲洗作用。
3、润滑油的质量指标
(1)黏度:润滑油内摩擦阻力的大小,即液体抵抗流动的性能。
(2)闪点:是润滑油的安全性能指标,应高于最高工作温度上限20~30℃。
(3)凝固点:简称凝点,即油在试试管内倾斜45°,并经1min后而失去流动性时的温度。
(4)润滑性:又称油性或吸附性,是润滑油吸附于摩擦表面形成强固油膜的形成。
(5)清洁性:指润滑油中含有的机械杂质等物。
4、润滑油清洁的重要性
(1)润滑的重要性。即使是机械化的工具,例如像给自行车胎充气的打气筒,在完全没有润滑时不仅不能正常工作(发热、皮腕处漏气),而且有的零件(如皮腕)会很快磨坏。至于真正的机械,不润滑就根本不能工作。因为所有的相对滑动表面可以在很短时间内损坏,有的甚至可以在几分钟之内“咬死”而不能动作,并有可能引起有关零件变形或破坏,造成灾难性后果,但工作条件好而且润滑良好的轴承运转20多万小时以后却只有轻微磨损,甚至在承载区内还可以看到刮瓦时的刀迹。
(2)润滑油清洁的重要性。保证润滑剂清洁是保证有效润滑的前提,润滑油中若混入了煤油、洗涤剂或性能不同的其他种润滑油的时候,则会改变润滑油的性能,降低润滑效果。若进入水分,会引起锈蚀;进入机械杂质,则会首先引起磨粒磨损,形成恶性循环。
(3)润滑油质量对机器运转的影响。
①润滑油黏度不符合要求,当机器运动副处于受冲击、振动、变载荷(如不等速运动,经常停止或起动、往复或间歇运动等)时,将会形成瞬时的较大压强,对油膜形成不利;当运动副正常工作时,会造成阻力过大或油膜被挤伤。
②润滑油的闪点或凝固点不符合要求时,在运动副正常运转或停止运动时,会发生燃烧或冻结。
③润滑油中含有机械杂质时,会对机器运动副引起磨粒磨损,占各种磨损的50%左右,致使运动副失效。
例如:对于齿轮副传动,当润滑油中含有机械杂质时,会首先在齿顶、齿根部产生相对滑动时引起磨粒磨损,形成点蚀,最后发生断裂或“咬死”等现象,使齿轮副报废,对于滑动轴承,当润滑油中含有机械杂质时,流动油膜中机械杂质随着转动划伤轴颈与轴瓦,使轴颈与轴瓦滑动的摩擦力增大,造成恶性循环,最后致使滑动轴承报废,对于滚动轴承,润滑油中含有机械杂质时,当滚动体滚动时,机械杂质会对内外圈、滚动体产生划痕且致使转动摩擦力增大,在此情况下,滚动体发生滑动,造成进一步划伤的恶性循环。
5、液压油质量指标
液压传动所采用的工作液体有石油型液压油、水基液压液、合成液压液三大类,石油型液压油是石油经炼制并渗入了适当的添加剂制成的。其润滑性和化学稳定性好,是迄今液压传动中应用最广泛的工作介质,简称液压油。液压油的质量指标:
(1)酸值:表示油中的含酸量,即中和1g石油产品所需氢氧化钾的mg数。液压油的酸值越低质量越高。
(2)闪点:即将液压油在一定条件下加热,油蒸汽与周围空气形成的混合体同火焰接触开始闪火时的最低温度。
(3)凝点:即液压油在低温下停止移动时的最高温度。
(4)灰分:指油试样按规定条件完全燃烧后的残留物占试样质量的百分比。
(5)机械杂质:指油中的沉淀和悬浮物质,经过溶解过滤后的残留物,如灰尘、煤粉、粉粒和金属屑等。
还应指出,油液中含有水分危害很大,它引起并加速零件的腐蚀,降低油的黏度和油膜强度,形成有害的乳化物,加速油的氧化。
6、液压油的作用
液压油是液压传动系统的重要组成部分,是用来传递能量的工作介质,除了传递能量外,它还起着润滑运动零件的工作表面和保护金属不被锈蚀的作用。
7、液压油质量对机器运转质量的影响
(1)黏度:黏度既影响系统的泄漏,又影响功率损失,当黏度大时,油液流动产生的阻力大,克服阻力所消耗的功率就大,而功率损耗又将转换成热量使油温上升。当黏度太小时,会使油液的泄漏量增加,系统的容积效率下降。
(2)酸值:液压油酸值的高低对设备氧化程度的大小起着非同小可的作用,液压油酸值大,会加剧零件壳体的氧化。
(3)闪点和凝点:其指标对液压传动的可靠性有着直接重要的影响,如闪点过低,则在设备正常运转时随着温度的升高会发生闪火现象。如凝点过高,当设备停止运转时,会使油液黏度剧增,甚至凝固,造成启动困难或不起动。
(4)灰分、机械杂质。①对轴向柱塞泵和轴向柱塞马达的影响。据对15个泵和马达损坏原因进行统计可以看出,机械杂质对泵、马达的损坏,各占其损坏总数的60%,且从使用到损坏时间超不过1个月。②对液压控制阀的影响。液压中含有灰分、机械杂质时,会造成阀调整无效,压力波动不稳定,出现振动、噪声等,严重时会磨损阀芯,使阀损坏;③灰分、机械杂质对液压回路的影响。据统计,由于灰分、机械杂质的原因使液压回路发生故障占到总故障次数的75%。
8、结论及措施
从以上分析可以看出,油液的质量好坏,是否符合要求,对设备的运转质量影响很大,为了保证设备的正常运转,必须严格要求油液质量;
(1)根据设备预定的工作条件选择油液的黏度及有关性能,再对照油表确定油的名称以及确定具体牌号。
(2)安装前要对壳体、管路做2次清洗,第一次用20%的硫酸或盐酸清洗30~40min,然后用10%的苏打水中和15min,最后用温水清洗,干燥涂油后以备安装,通过清洗后,壳体、管路中不得残存金属粉未、锈、密封材料、丝线、油漆和涂料等。
(3)安装好后,对液压系统进行内部清洗,清洗采用液压工作油或试车油,清洗时温度在50~80℃,开始要间隙运转,然后长时间运转4~12h,清洗时在回路上设置滤油器,清洗到滤油器不再有杂质为止。
(4)发现油液中有机械杂质时,应立即换油并清洗。一般情况下,应视油的品种,工作过程中温度和压力的变化情况,过滤措施和精度,工作环境等具体情况确定,在其工作4000~8000h范围内更换一次,但第一次加油后最多不超过2000h,则应全部更换。
(5)要防止油液在工作过程中受到环境的污染,因此油箱的通气孔要安装高效的空气滤清器,防止灰尘侵入,新买的油液要静放数天,然后通过过滤器注入液压系统或润滑系统,对密封装置要经常检查,定期更换。
(6)结论。在使用油品时,只要做到正确地选择油品,合理地进行油品的更新换代,同时加强润滑设备工作的管理,即可得到明显的节能效果和可观的经济效益。