发布时间:2013-05-08
上海默创专业知识与您分享:液压油推荐与选择
高品质的液压元件提供要求的性能和预期寿命的能力,主要取决于使用的液压油。上海默创润滑油有限公司整理此专业资料的目的是提供给读者必要的知识,在采用液压元件的系统中选择合适的油液。
当选择用于液压系统的油液时,要考虑的一个重要的特性是粘度。粘度选择通常是一个折衷方法,油必须稀才能便于流动,但是又要稠以便于密封和在轴承和密封件表面之间保持润滑油膜。
粘度和温度
油温影响粘度,一般来说,随着油液加热就会变稀,并且它的粘度就下降,当冷却时情况相反。选择油液时,考虑启动时和工作时的温度是重要的。通常当液压系统起动时油是稠的,随着系统运行,油发热到冷却系统开始工作的温度,从那时开始油液就保持在液压系统设计的油温上,在实际应用中这个过程会有变化,液压系统应在许多环境条件下,从非常冷到非常热;冷却系统也在变化;从非常复杂到非常简单,因为环境温度会影响到工作温度。在其产品中使用伊顿液压元件的设备制造商应当在他们的设计中预先考虑温度,并且向他们的用户推荐合适的油液。一般来说,ISO粘度等级68#的油液推荐用在从寒冷至温和的气候中,ISO粘度等级100#的油液推荐用在从温和到炎热的气候中。
清洁度
液压系统中油液的清洁度是极重要的。液压系统的清洁程度对液压原元件和液压系统的稳定运行有着非常重要的影响.普遍认为,液压系统的故障70%~80%起因于颗粒污染。液压系统颗粒污染的来源主要有三种:一是原始污染,它发生在液压管路的施工安装阶段,即管路的焊接、酸洗、冲洗环节。二是工作过程中产生的颗粒;三是液压油运输、储存及加油过程中混入的颗粒。这些颗粒和赃物会堵塞过滤器,加速液压元件的磨损,直接影响液压系统的正常运转。此类磨损在高流速的元件中最常见。如伺服阀、比例阀,颗粒对表面的连续撞击,也会使元件表面凹陷,最终产生疲劳。
各国对油液清洁度做了等级标准。如ISO 4406 油液清洁度等级标准采用3段数码代表油液的清洁度,3段数码分别代表1mL油液中尺寸大于4μm、6μm、 14μm的颗粒数,数码之间用斜线分隔。根据颗粒个数的多少共分为30个等级,颗粒数越多,代表等级的数码越大。目前ISO 4406清洁度等级标准已被普遍采用,我国指定的GB/T 14039 -2002《液压传动油液固体颗粒污染等级代号》就等效采用ISO 4406清洁度等级标准。
另还有SAE 749D 颗粒度等级,SAE 749D 颗粒度等级是由美国汽车工程师学会提出的,按照100mL油液中5~10μm、10~25μm、50~100μm和大于100μm的最大允许颗粒数划分为0级~6级7个污染度等级。SAE 749D 颗粒度等级标准曾被美国一些工业部门和其他国家采用。NAS 1638污染度等级,由美国航天协会提出,按照5~10μm、15~25μm、25~50μm、50~100μm和大于100μm的污染物颗粒个数划分为14级。NAS 1638污染度等级标准目前在世界各国还被广泛使用。