润滑脂的相似黏度

 一、相似黏度的概念

    润滑脂是将稠化剂（分散介质）分散于液体润滑剂（分散相）中所组成的一种稳定的固体或半固体产品,亦称胶体，是一种非牛顿流体。其黏度特性不遵循牛顿流体的规律。牛顿流体是剪应力与剪速之比，是一个常数，不随剪速的变化而变化。而润滑脂的黏度却随温度和剪速的变化而变化。为了区别于牛顿流体的黏度，特定义润滑脂的黏度为相似黏度或表观黏度。

    润滑脂的相似黏度与润滑脂流变性质及其低温启动性关系密切。

二、润滑脂相似黏度的测定

    测定黏度的黏度计多达66种，大致有5种类型：毛细管型、转动型、落球型、压缩（伸长型）和振动型。适合测定润滑脂（非牛顿流体）的黏度计通常是毛细管黏度计。用于测定非牛顿流体的毛细管黏度计有两种类型。

    1、恒定流量式，ASTM  D1092规定的SOD型黏度计即属此种。SOD的优点是：由4个不同量程压力表测定压力，在恒定流量下进行测定，保证结果正确可靠；测量范围宽；操作方便。SOD的缺点是：样品量大，约为300ml；空气浴恒温时间长，约需8小时。

    2、非恒定流量式，我国行业标准SH/T0048规定的AKB-2型黏度计。AKB-2型自动毛细管黏度计优点是：样品量小（约50g）；制冷剂用量小；试验时间短，约需2小时；操作简便。AKB-2的缺点是：在较低温度下（-50度），不易测出较稠润滑脂的黏度。    

    润滑脂的AKB-2黏度值与SOD黏度值有很强的相关性，属正强相关。可以公式换算。

三、润滑脂相似黏度在使用上的意义

    润滑脂的相似黏度过大或过小，对使用都会带来不良影响，尤其在低温条件下使用时，影响更显著。润滑脂的相似黏度过大，不仅加注困难，而且轴承的启动力矩会增大，运转时阻力也变大，造成能耗增加。而润滑脂相似黏度过小，润滑脂在轴承中的漏失量增加；温度升高或剪切速度增加，相似黏度降低，漏失量增大。

    润滑脂的相似黏度随剪速变化而变化的性质，使其在速度经常变动的机械上使用时有特殊的意义。当速度高时，润滑脂的黏度较低，而速度较低时，又能获得较高的黏度，从而适应了机械转速变化时对润滑剂的黏度要求：低黏度脂适用于高速运转，高黏度脂适用于低速运转。

四、润滑脂相似黏度与稠度的关系

    用于集中供脂的润滑脂应有良好的流动性。以前常用低温锥入度来推定润滑脂在低温管道中的使用界限，但是润滑脂的低温锥入度并不能完全说明它在低温管道中的泵送性能。因为泵送极限温度通常是从润滑脂在管道中流动的压力降推定出来的。用压力降来推定润滑脂在管道中的流动极限温度更为正确。压力降恰与润滑脂在使用温度下的相似黏度有关，一般相似黏度越大，压力损失也越大。

    以润滑脂的相似黏度研究润滑脂的流变性。以润滑脂的稠度表示它的软、硬程度。

五、润滑脂相似黏度的测定方法简介

    润滑脂相似黏度测定法SH/T 0048方法简述如下：该法所使用的仪器为AKB-2型黏度计，是一台变动式压力毛细管黏度计。它是利用弹簧作用于顶杆，使试管内试样经受压力，而从毛细管流出，随着弹簧的松弛，管内的压力逐步下降。这种变动流动式压力毛细管黏度计一次试验，即可得到一系列平均剪速下的相似黏度值，其平均剪速范围可根据毛细管的半径进行选择。

    测定时，在预先被压缩了的弹簧作用下，顶杆使润滑脂试样从毛细管流出，在记录筒（由电动机带动）上记录弹簧的压缩度和顶杆下降速度的工作曲线。最后根据泊肃叶定律算出相似黏度。