通常来讲，同一台车在车况没有明显变化的情况下，同一品牌的机油，
级别越高的，其更换周期可以延长，如API SJ级就可比SG级的机油换油里
程适当的延长。质量级别较高的机油采用更优化的配方和高品质的基础油
和添加剂，加上先进的调和工艺，使机油具有更加优异的抗磨性、抗腐蚀
性、氧化安定等使用性能，机油在使用时不易老化变质，同时，发动机也
得到更好的保护。当然，在使用机油的时候，具体的换油周期还要根据车
辆厂家规定的换油周期换油，一般轿车类为7500公里以内，卡车或客车等
柴油发动机类的为8000－10000公里，另外还要按照实际的车况及使用情况
来定。如车况较差，有过量的下窜气，则要缩短换油周期。
但是，不同品牌机油即使级别一致，因其性能差异也无法做准确的换油
期比较。目前，在国内市场上的润滑油品牌非常多，有些小厂生产的产品
，其各项使用性能指标远远达不到所标注的质量级别的要求，不要说延长
换油周期，就是在正常的换油期内对发动机的保护性也不十分可靠。
对于同种质量级别，合成油比非合成油可延长换油周期近50％左右。
换油周期只是衡量发动机润滑油的一个重要指标，我们更多的考虑润滑
油对发动机的润滑保护，如防腐、清净分散等综合性能，而不要一味的要
求换油周期过长，这样不但保护不了发动机，反而缩短发动机的使用寿命
。
　　影响换油期的主要因素：
　　（1）、润滑油综合性能的好坏（属于第几类基础油、添加剂性能及
与基础油的匹配、加工工艺等等）
　　（2）、车辆使用环境（如城市、山区、平原、矿区等）
　　（3）、车辆的载重情况（轻载、重载、载重载）
　　（4）、发动机功率下降、油耗增加、下窜气量大、烧机油等
　　（5）、燃料（如硫、胶质含量等）
　　（6）、空滤、机滤质量及保养情况
　　 （7）、车辆使用情况（如出租车、家庭用车、长途运输车等）