关于机油的错误认识

错误1：“如果适量添加效果不错，那加得越多越好。” 在曲轴箱中过多的加注机油是不好的。 这样可能由于机油 液面过高阻力增加导致机油过热，从而缩短机油的使用寿命。 此外，大量机油将被溅入气缸并导致过度的机油燃烧，增加燃烧室沉积。 人们普遍认为四汽缸轿车就应当使用四升机油。 但事实并非始终如此。 请通过您的轿车使用手册查阅确切的油底壳容量，因为您可能不必将油箱注满，从而节省一些机油。 请记住，在向曲轴箱中加注机油时，请加注至油尺所示的液位——不要多，也不要少。  
 
错误 2：“变黑的机油就是不好的机油。” 相反，如果机油没有变黑，则表示该机油并没有发挥作用。 现代机油含有清洁分散剂，能够通过清除积碳沉积并使其在机油中处于无害悬浮状态，以保持引擎内部部件清洁。
使积碳沉积保留在机油中，从而能够将其排出，这样要好于将其仍作为沉积物保留在引擎中，因为在这种情况下，沉积物可能对引擎造成最大的损害。  

错误 3：“所有机油都一样。” 各种机油在物理特性、添加剂技术以及添加剂含量方面均有所不同。 不同的机油专为满足各种不同规格而配制。 选择适当的机油将取决于引擎制造商的推荐以及该机油适用的服务类型。 长期而言，使用正常的机油类型更为经济。

错误 4：“添加剂能够提升机油和引擎的性能。” 向机油中添加市场上可购买到的添加剂就如同向您的软饮料中加糖——您根本就不需要它。 优质的机油在配制时已经包含了所有确保最佳引擎性能所必需的添加剂。
添加剂无法降低旧引擎的机油消耗或恢复旧机油的引擎保护功能。 事实上，添加剂可能扰乱机油的化学构成并造成新的问题。 使用品质经过检测和“原装”的优质机油更为安全实惠。 请不要将您的金钱浪费在添加剂上。  

错误 5：“机油永远不会耗尽。” 机油确实会耗尽。 机油最大的敌人就是热量。 在高温度工作下，机油开始氧化并变得粘稠。 此外，随着机油中存在太多炭黑、水分、酸、灰尘、金属颗粒以及氧化物质，机油也可能“满载”。 这些情况可能导致机油滤清器和油路堵塞，或者干扰某些重要引擎部件的正常工作。 请按照建议的油料更换间隔定期更换机油。